1 焊接工程师培养现状及其对师资的要求

1.1焊接工程技术行业的现状

焊接学科是基于多学科交叉融合的产物，其发展有赖于物理学、化学、材料学、力学、钢铁冶金学、机械制造学科、电子电工学、计算机控制理论、人工智能等学科的发展。很多**科研成果、前沿技术和高新技术已经应用于焊接工程技术领域，使焊接从传统的热加工技艺发展成为集材料、冶金、结构、力学、电子等多门类科学为一体的工程学科，焊接科学与技术的发展进入了新的发展阶段。

显然，高等院校根据焊接产业和焊接学科发展现状与趋势，培养适应现代化焊接生产需求的高素质焊接工程师，是提升我国装备制造水平的重要保障，而其中加强高校焊接专业师资队伍的工程师素质建设，是培养**焊接工程师的重要环节。

1.2 高校焊接工程师培养现状及对师资要求

根据焊接学科具有多学科交叉融合的特点，焊接专业目前的培养方案和课程设置的目标是使毕业生具有专业基础扎实、专业理论系统的知识体系。此外，结合焊接专业工程实践性强的特点，设有各个实践环节。

如我校焊接专业的专业基础课程覆盖了材料科学基础、材料力学、机械原理、机械零件、电工与电子技术、微机原理、CAD技术、自动控制工程基础、测试技术、弹性力学与有限元技术等科学与工程知识领域，专业课主要有焊接冶金学、电弧焊方法及设备、焊接结构设计与制造、金属焊接工艺、弧焊电源设计与制造、压力焊方法及设备、焊接生产与工程管理、焊接工程质量检验、计算机辅助焊接工程等。结合焊接工程实践，设有金工 实 习、制图专用周、机械原理设计、机械零件设计、生产实习、课程设计、毕业实习、毕 业设计等各个实践环节。

具有工程化实践经验的教师队伍的建设，是焊接技术与工程专业工程化教育的基础和保障。一是学校可以从企业引进一些具有焊接工程经验的博士充实教师队伍，加强具有工程化实践经验的教师队伍发展；二是发挥现有教师潜力，安排具有扎实理论基础的教师深入现代化焊接生产企业，拓展在工程化方面的实践知识，提高教师的焊接工程师素质。

为此，我校焊接专业与装备制造业企业晋西工业集团有限公司建立了教师挂职锻炼基地，为我校焊接专业教师焊接工程师素质的培养搭建了较好的平台，为产、学、研合作奠定了基础。

2 企业挂职锻炼的实践

2.1 了解现代装备制造企业的管理模式和发展战略

晋西工业集团有限责任公司的民用产品和技术广泛覆盖重装零部件、民用爆破、汽车零部件三大民品领域，在铁路车轴、铁路车辆、现场混装炸药、控制爆破、震源药柱、汽车消声器等产业、产品的发展上已形成雄厚的实力。铁路车轴产品的产销规模已走在了世界前列。在数字化加工技术、热处理技术、焊接技术、民爆技术、理化检测等方面具有较强的技术和装备优势。生产的铁路车辆如图1所示，油罐车如图2所示。

晋西工业集团有限责任公司致力于推进国际合作与交流，努力开拓民品外贸市场，坚持在晋西国际化的进程中不断推进国际化的晋西。外贸收入在公司总销售收入中所占比例逐年递增。铁路车轴产品已经出口到北美、南美、欧盟、东南亚、南亚、澳大利亚等国家和地区，与通用、庞巴迪、阿尔斯通、西门子等公司建立了良好的合作关系，铁路车轴代表着我国该领域产品国际市场竞争力。公司已经成为民爆产品外贸定点生产企业。汽车零部件、石油钻杆接头等产品海外市场的深度和广度也不断深入。

2.2考察现代装备制造企业的研发水平

在挂职锻炼期间，考察了公司的焊接工艺评定与试验中心、材料测试分析中心、材料力学性能测试中心、军品焊接加工中心、民品加工中心及产品加工工艺部等研发机构。

通过考察，了解到公司开发的主要产品有铁路车辆、铁路车轴、石油钻具、液氯液氨钢瓶、无缝气瓶、新型建材等六大系列，其中铁路车轴具备年产各型车轴9万根的生产能力，是****的车轴生产企业，也是国内第一家获得出口美国AAR认证资格的车轴生产厂家。产品远销加拿大、巴西、韩国、巴基斯坦等十几个国家和地区。铁路车辆经过多次的技术改造，目前已具备生产2500辆车的生产能力；液氯液氨钢瓶是部优产品，具备年产10000只的生产能力；汽车塑料件曾先后为天津大发、长安奥拓、天津MOVE车配套生产仪表板及前后保险杠，年产各类注塑件80000余套；石油钻具是公司近年来开发生产的支柱产品，采取先进的冲压工艺，质量达到了美国107标准，具有年产10万件的生产能力；公司近年来开发生产的彩釉地板砖、空心砖和水泥砖瓦等新型建材，从上市起就受到市场青睐。晋西机器工业集团有限责任公司具有自营出口权，除车轴出口外，车辆轮对与韩国也建立了长期和稳定的合作关系。

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